2014年江陰港進(jìn)口鐵礦和煤炭迎來大幅增長

   據(jù)江陰檢驗檢疫局港口辦事處統(tǒng)計，今年1至2月，江陰港共進(jìn)口鐵礦44批次，122.1萬噸，貨值1.89億美元，同比分別增長33.3%、110.5%和243.6%，從數(shù)據(jù)中看出，鐵礦進(jìn)口單價增幅明顯，其進(jìn)口國家主要為馬來西亞、印度，印尼、伊朗等國；進(jìn)口煤炭26批次，58.0萬噸，貨值0.55億美元，同比分別增長266.6%、155.5%和110.5%，其中包括新納入法檢目錄的褐煤3批，11.7萬噸，主要來自印尼。

   據(jù)了解，進(jìn)口鐵礦和煤炭出現(xiàn)大幅增長的主要原因有以下幾點：一是今年我國粗鋼產(chǎn)量呈穩(wěn)定增長態(tài)勢，帶動國內(nèi)鐵礦和煤炭的進(jìn)口需求；二是江陰港作為長江沿岸重要的大宗散貨碼頭，近年來江陰港加快港口建設(shè)，增強了口岸綜合能力，碼頭裝卸能力大大提升，為進(jìn)口大宗資源型產(chǎn)品創(chuàng)造了強有力的基礎(chǔ)條件；三是相比國外礦山，國內(nèi)礦山品味較低，開采難度大，生產(chǎn)成本高，在此前提下，國內(nèi)鋼企積極開拓海外市場；此外，國際大型礦山產(chǎn)能增幅下降，國際鐵礦石供需仍處于弱平衡狀態(tài)，淡水河谷、力拓、必和必拓三大國際礦商利用自身對優(yōu)質(zhì)資源和基礎(chǔ)設(shè)施的掌控促成了鐵礦價格的平穩(wěn)提升。

   鐵礦和煤炭的進(jìn)口增長也給江陰港法檢業(yè)務(wù)帶來了壓力和考驗，面臨挑戰(zhàn)，江陰局港辦上下深刻認(rèn)識嚴(yán)峻的工作形勢，合理分工，多措并舉，充分發(fā)揚港口鑒定“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良傳統(tǒng)，實行“5+2”、“白加黑”以及24小時預(yù)約工作機制，縮短檢驗和通關(guān)周期，為加快港口流通創(chuàng)造了有利條件，平穩(wěn)、扎實、有效地開展好港口法定鑒定業(yè)務(wù)。