高速提前收費(fèi)！五月廢鋼何去何從？

【交通運(yùn)輸部：5月6日零時(shí)起恢復(fù)全國(guó)收費(fèi)公路收費(fèi)】財(cái)聯(lián)社4月28日訊，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部自2020年5月6日零時(shí)起，經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)（含收費(fèi)橋梁和隧道）。

這一重磅消息無(wú)疑敲擊每個(gè)廢鋼人的心，為什么這么說(shuō)呢？運(yùn)費(fèi)上漲預(yù)示著成本增加，口袋里的錢又要損失好多，若鋼廠對(duì)廢鋼表示支持那還好，可能會(huì)稍微幫墊點(diǎn)，但是如果鋼廠不買賬，那么這部分的錢就得自己腰包里出，老鐵表示想想心都在流血！

回顧四月是個(gè)讓人悲喜交加的一個(gè)月，行情走勢(shì)實(shí)屬讓人著急。整個(gè)四月老鐵分上中下三旬集中問(wèn)行情，四月上旬廢鋼還會(huì)跌多少？四月中旬廢鋼還會(huì)漲多少？四月尾廢鋼接下來(lái)是漲還是跌？

小編先分析下本月的廢鋼出現(xiàn)的三個(gè)拐點(diǎn)：年后廢鋼由于疫情的影響出現(xiàn)第一個(gè)拐點(diǎn)一路猛跌操作；在四月中上旬開(kāi)始出現(xiàn)第二個(gè)拐點(diǎn)廢鋼到貨不佳，電弧爐開(kāi)始盈利，廢鋼新的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)，下圖拿江浙滬的部分鋼廠舉例，最高反彈到66%，完全超出預(yù)期的幅度；然而隨著成品的震蕩走勢(shì)，電弧爐也表示撐不住了，隨后出現(xiàn)本月最后一個(gè)拐點(diǎn)，電爐最先領(lǐng)跌，并表示成品材若繼續(xù)下跌，還是持續(xù)跌！但據(jù)目前了解到假期將至，鋼廠的庫(kù)存量仍是有限，仍需補(bǔ)庫(kù)，雖成材開(kāi)始偏弱，但是用量仍未減少的情況下短期應(yīng)不會(huì)有下跌的風(fēng)險(xiǎn)。

節(jié)后廢鋼走勢(shì)如何呢？小編覺(jué)的有以下幾個(gè)因素：一、鋼廠到貨；二、成材走勢(shì)；三、疫情發(fā)展。

就江蘇來(lái)講，目前江蘇鋼廠的到貨整體開(kāi)始偏弱，另外目前了解到廢鋼場(chǎng)地上的貨越來(lái)越少，甚至有不留庫(kù)存的場(chǎng)地，從江浙滬大型到中型再到小型場(chǎng)地那了解到，目前毛料的收貨并沒(méi)有受到恐跌的影響而增多（近兩日稍有好轉(zhuǎn)，但并不是很明顯），仍然存在收不到貨現(xiàn)象，這也預(yù)示了鋼廠那邊可能出現(xiàn)到貨上漲一些時(shí)日后會(huì)極速下降的狀態(tài)！

小編大膽預(yù)計(jì)五月受成材影響應(yīng)該大部分時(shí)間還是以穩(wěn)為主，為了保證正常的生產(chǎn)情況，上半月個(gè)別可能還會(huì)有小漲操作，但是由于鋼廠目前滿負(fù)荷的生產(chǎn)導(dǎo)致成材的大量堆積下半個(gè)月可能會(huì)存在小跌，具體操作肯定還要結(jié)合自身到貨以及成材走勢(shì)來(lái)調(diào)整。但是老鐵們也要留點(diǎn)心，也會(huì)有特殊情況存在，據(jù)了解江蘇某廠已經(jīng)開(kāi)始少量用廢鋼，大量用熱壓塊，像這類鋼廠廢鋼肯定是只有下跌，但目前也只是個(gè)別現(xiàn)象。